Brabus再度出手益丰配资，将原本已是高性能猛兽的梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance打造成一台令人咋舌的1000马力混合动力超级跑车。Brabus 1000在动力、外观与内饰方面全面升级，拥有更强悍性能，售价更是高达超53万欧元。
面对梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance，你觉得它还能有改装潜力吗？Brabus认为一定有！并赋予了这辆混合动力超级跑车1000马力的系统功率和接近翻倍的系统扭矩。虽然说AMG GT 63 S E Performance原厂出厂时就已经是一款令人印象深刻的高性能座驾，但出自博特罗普（Bottrop）的改装厂Brabus却对这款强劲的德国“猛兽”进一步进化，甚至还在某些方面必须进行性能限制。
展开剩余80%为了将这台V8混动跑车的系统输出提升至1000马力、系统扭矩提升至最高1860牛·米，Brabus主要对发动机进行了深度升级。原厂配备的4.0升双涡轮增压V8发动机，经过Brabus改装后，排量被提升至4.5升——通过加大缸径与行程、更换锻造活塞及一根由整块金属雕刻而成并经过精密动平衡处理的特制曲轴。
此外，其它的组件也全面升级，两个全新涡轮增压器被安装上车。排气系统采用高性能排气管、配备新颗粒过滤器与催化转化器。通过可控阀门系统，还能按需提升排气音效。
在这些改装下，发动机的输出功率从原本的612马力提升至796马力，扭矩更是暴涨至1250牛·米。但考虑到整车系统的承受能力，Brabus将实际车辆中的V8扭矩限制在1050牛·米。
如此一来，整车系统输出可达到1000马力和高达1860牛·米的扭矩。不过，在实际应用中，Brabus对整套动力系统进行了限制，变速系统仍为熟悉的9挡自动变速箱益丰配资，手动模式下通过碳纤维换挡拨片操作。这台车可以在2.6秒内完成0~100公里/小时的加速，9.5秒内突破200公里/小时，而达到300公里/小时也仅需23.6秒。最高车速方面，它同样被“限速”在了320公里/小时。
如此强劲的性能也意味着需要更多的下压力。为此，Brabus为该车打造了一套完全由碳纤维制成的空气动力学套件。该套件可选高光、哑光处理，或按车身/对比色喷涂。整个套件包括全新前扰流板、侧翼片、格栅嵌件。车尾部分则更加激进，采用集成四个直径76毫米运动排气尾管的碳纤维扩散器，以及一个大尺寸尾翼，有效在高速时增加后轴下压力。
与此同时，车身还装配有前轮拱后方的装饰件，以及碳纤维外后视镜罩，进一步提升视觉冲击力。而为了在视觉上更具攻击性，新车也采用了由Brabus Monoblock带来的“Platinum Edition”锻造轮圈；更短的运动弹簧使车身降低了20毫米。并且在开启车门时，还会在地面投影出Brabus标志的迎宾灯光。
在内饰部分，Brabus提供大量菱格纹真皮与Dinamica超细纤维包覆，同时装饰以碳纤维门槛带发光Logo、碳纤维踏板、碳纤维内饰套件，以及喷涂对比色的装饰部件。
有关价格方面，新车与动力和外观的“极端”一致，Brabus 1000的售价也极为惊人，这辆车的起售价不低于530621欧元，并且客户可根据自身喜好继续进行个性化定制。
如今益丰配资，以梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance为基础，Brabus打造了一款拥有1000马力的混动超级跑车。尽管其纸面参数极其惊人，但由于实际限制，这些性能并非全部可释放。至于这套“组合拳”是否值得超过53万欧元的售价，就看买家的价值观了——毕竟，这个价格范围，已足以购入不少大厂的顶级超跑。
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